噪音碰到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无l限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，发泡陶瓷蜂窝声屏障板，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。
公路声屏障一般设在什么地方
1，铁路路堤的声屏障应按照铁路设置的规矩设置在路肩上，满意铁路---作业的需求。路途垫层的声屏障应坐落缓冲屋盖的外侧，桥梁的声屏障应坐落作业通道的轨道上。
2，桥梁隔音屏障一般设置在桥梁扶手邻近，美观大方，不影响车辆的移动即可。声屏障的使用比较灵敏，能起到下降噪声污染源的作用。屏障一般是距离厂房，各种机械设备尽可能紧凑，一般为了下降成本，设备厂原有的混凝土墙、侧墙或工厂、其他柱子、隔音板---墙体高度在立柱板上。
公路声屏障材料选用需要考虑降噪作用杰出、结构简单、材料价格经济、设备成本低、运用---、景象谐和、美观大方等方面。
公路声屏障组成：首要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的首要受力构件，它经过螺栓或焊接固定在旅程防撞墙或轨道边的预埋的钢板上；吸隔声板是首要的隔声吸声构件，它经过高强绷簧卡子将其固定在h型立柱槽内，构成公路声屏障。
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